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Doppeltiefes Regal ist eine Variante des selektiven Palettenregals, bei dem zwei Palettenladungen Rücken an Rücken in einer einzigen Regalgasse gelagert werden, wodurch sich die Lagertiefe pro Gang im Vergleich zu standardmäßigen selektiven Regalen mit einfacher Tiefe verdoppelt. Die vordere Palettenposition zeigt zum Gang; Die hintere Palettenposition befindet sich direkt dahinter und ist nur zugänglich, nachdem die vordere Palette entfernt wurde.
Da ein Standard-Gegengewichtsstapler die hintere Palettenposition nicht erreichen kann, ist für die Lagerung mit doppelter Tiefe ein Schubmaststapler mit doppelter Tiefe erforderlich – ein Spezialstapler, der mit einem Stromabnehmermechanismus (Scherenausfahrmechanismus) ausgestattet ist, der die Gabeln um eine zusätzliche Palettentiefe in das Regal hinein ausfährt. Diese Ausrüstungsanforderung ist ein bestimmendes Merkmal des Systems und muss bei jedem Projekt für doppelt tiefe Regale berücksichtigt werden.
Das System erreicht ein praktisches Gleichgewicht zwischen Lagerdichte und Lagerzugänglichkeit und ist damit eine der am häufigsten eingesetzten Regallösungen mit hoher Dichte in allgemeinen Lagerumgebungen.
Bei einer Konfiguration mit doppelter Tiefe bedient jeder Gang zwei Regalreihen statt nur einer. Der Schubmaststapler nähert sich vom Gang aus der Regalfläche, fährt seinen Stromabnehmermechanismus aus, um die hintere Palette zu platzieren oder zu entnehmen, ohne physisch in die Regalstruktur einzudringen. Der Zugriff auf die vordere Palette erfolgt auf die gleiche Weise wie bei standardmäßigen selektiven Regalen mit einfacher Tiefe – eine Erweiterung ist nicht erforderlich.
Die betriebliche Auswirkung besteht darin, dass die hinteren Paletten erst dann direkt zugänglich sind, wenn die vordere Palette bewegt wurde. Dadurch entsteht innerhalb jeder Spur eine Last-In-First-Out-Reihenfolge (LIFO), was die Eignung des Systems für Bestände einschränkt, die eine strikte Datumsrotation erfordern.
Zwei Palettenreihen teilen sich einen Gang, wobei die Regale Rücken an Rücken angeordnet sind. Dies ist die gebräuchlichste Konfiguration und reduziert die Gesamtzahl der Gänge um etwa 30–40 % im Vergleich zu selektiven Regalen mit einfacher Tiefe auf gleicher Grundfläche.
In Schmalganglagern (VNA) können Doppeltiefregale mit geführten Schubmaststaplern kombiniert werden, die in Gängen mit einer Breite von nur 1,5–1,8 m eingesetzt werden. Diese Konfiguration erhöht die Lagerdichte weiter, erfordert jedoch draht- oder schienengeführte LKW-Systeme und höhere Vorabinvestitionen in die Führungsinfrastruktur.
Doppeltiefe Regale werden üblicherweise in Hochregalkonfigurationen von 10–15 m oder mehr installiert, die mit doppeltiefen LKWs mit großer Reichweite befahren werden. Installationen auf mehreren Ebenen sind typisch für Vertriebszentren, in denen die Maximierung der vertikalen Lagernutzung neben der Verbesserung der Dichte auf Bodenebene Priorität hat.
| Parameter | Typischer Bereich |
|---|---|
| Palettentragfähigkeit pro Position | 500 – 1.500 kg |
| Strahlebenen pro Feld | 3 – 6 Stufen (höhenabhängig) |
| Aufrechte Höhe | Bis zu 12 m (Standard); höher mit technischer Überprüfung |
| Gangbreite erforderlich | 2,7 – 3,5 m (doppeltiefer Schubmaststapler) |
| Lagertiefe pro Spur | 2 Palettenplätze |
| Selektivität des Bestands | ~50 % (Frontpositionen direkt zugänglich) |
| Gewinn an Bodennutzung im Vergleich zu einfachtiefen Modellen | Ungefähr 30 – 40 % |
| Anwendbare Normen | EN 15512, EN 15620, EN 15635, RMI ANSI MH16.1 |
Doppeltiefe Regale sind am effektivsten bei Betrieben mit einer moderaten Anzahl von SKUs bei mittlerem bis hohem Palettenvolumen pro SKU, bei denen nicht für jede Position eine vollständige Einzelpalettenselektivität erforderlich ist. Typische Anwendungen sind:
| Kriterium | Single-Deep Selective | Double Deep | Einfahrregale | Shuttle-Regal |
|---|---|---|---|---|
| Speicherdichte | Grundlinie | Mittelhoch | Hoch | Sehr hoch |
| Palettenselektivität | 100 % | ~50 % | Sehr niedrig | Niedrig (pro Kanal) |
| Bestandsfluss | FIFO / LIFO | LIFO pro Spur | Nur LIFO | FIFO oder LIFO |
| Spezielle Ausrüstung erforderlich | Standard-Schubmaststapler | Doppeltiefer Schubmaststapler | Gegengewichtsstapler | Reach-Truck-Shuttle-Einheit |
| Gangbreite | 2,3 – 2,8 m | 2,7 – 3,5 m | 3,0 – 3,5 m | 2,5 – 3,5 m |
| SKU-Sortentoleranz | Unbegrenzt | Hoch | Sehr niedrig | Niedrig |
| Anfängliche Systemkosten | Niedrig | Niedrig–Medium | Mittel | Hoch |
| Wartungskomplexität | Sehr niedrig | Niedrig | Niedrig | Mittel–High |
Doppeltiefe Regale nehmen einen praktischen Mittelweg ein: Sie bieten eine deutlich höhere Dichte als einfach tiefe selektive Regale, ohne die strengen SKU-Homogenitätsanforderungen von Drive-In- oder Shuttle-Systemen und zu deutlich geringeren Investitionskosten als Alternativen auf Shuttle-Basis.
Vorteile: ca. 30–40 % mehr Lagerplätze als einfachtiefe Selektivregale bei gleicher Stellfläche; behält im Vergleich zu Drive-In- oder Shuttle-Systemen ein relativ hohes Maß an SKU-Sortentoleranz bei; keine mechanischen Komponenten innerhalb der Rackstruktur, was zu einem geringen Wartungsaufwand führt; kompatibel mit Standard-WMS-Slotting und Bestandsverwaltung; Einfache Installation und Neukonfiguration.
Einschränkungen: erfordert einen Schubmaststapler mit doppelter Tiefe, was eine zusätzliche Investition in die Ausrüstung darstellt und die Austauschbarkeit der Gabelstaplerflotte einschränkt; Die hinteren Palettenpositionen sind erst nach Entfernen der vorderen Palette zugänglich, wodurch die effektive Selektivität auf etwa 50 % reduziert wird. Der reine LIFO-Fluss pro Spur macht das System für Produkte mit strengen Anforderungen an die Rotation des Verfallsdatums ungeeignet. Der Betrieb des Schubmaststaplers mit Stromabnehmer erfordert eine angemessene Gangbreite und eine Schulung des Bedieners. Die Sicht auf die hinteren Positionen ist begrenzt, was die Abhängigkeit von genauen WMS-Standortdaten erhöht.
Doppeltiefe Regale folgen den gleichen strukturellen Installationsverfahren wie standardmäßige selektive Palettenregale. Rahmenpfosten werden an der Bodenplatte verankert, Balken werden mit Sicherheitsnadeln oder Sicherungsklammern in bestimmten Höhen gesichert und Reihenabstandshalter sorgen für den richtigen Abstand zwischen aufeinanderfolgenden Reihen. Im Rack selbst sind keine speziellen Schienen- oder Kanalkomponenten erforderlich.
Die Ebenheit des Bodens und die Lottoleranzen müssen der Norm EN 15620 oder gleichwertigen Normen entsprechen. An jedem Regalplatz muss ein Regallasthinweis angebracht sein, der die maximale Einheitslast und Feldlast gemäß EN 15635 angibt. Bei der routinemäßigen Inspektion sollten der Zustand der Trägerverbindungen, die Verankerung der aufrechten Grundplatte und die Ausrichtung des Rahmens berücksichtigt werden – insbesondere in Bereichen mit häufigem Einsatz von Schubmaststaplern, in denen die Stromabnehmerverlängerung das Risiko eines versehentlichen Kontakts mit Regalkomponenten erhöht.
Zur Orientierung bei der Positionierung des Schubmaststaplers wird eine Gangbodenmarkierung empfohlen, da konsistente Anfahrwinkel die Ausrichtung des Stromabnehmers an den hinteren Palettenpositionen verbessern und das Risiko einer Fehlplatzierung von Paletten verringern.
F: Kann ein Standard-Schubmaststapler mit doppelt tiefen Regalen verwendet werden?
Nein. Ein Standard-Schubmaststapler kann nur auf die vordere Palettenposition zugreifen. Für den Zugang zur hinteren Position ist ein Schubmaststapler mit doppelter Tiefe erforderlich, der mit einem Stromabnehmermechanismus (Scherenausfahrmechanismus) ausgestattet ist. Die Verwendung eines Standard-Schubmaststaplers in einem System mit doppelter Tiefe führt dazu, dass die hinteren Paletten nicht ein- oder ausgelagert werden können.
F: Wie sollten SKUs in einem Double-Deep-System zugewiesen werden?
Die effektivste Slotting-Praxis besteht darin, sowohl der vorderen als auch der hinteren Position innerhalb einer Spur dieselbe SKU zuzuweisen. Dadurch bleibt eine effektive Selektivität auf der gesamten Spur erhalten, da beide Positionen identische Produkte enthalten und die hintere Palette als Reservebestand für die vordere Position dient. Durch die Zuweisung unterschiedlicher SKUs zu den vorderen und hinteren Positionen in derselben Spur wird die effektive Selektivität auf 50 % reduziert und die betriebliche Komplexität erhöht.
F: Sind doppelt tiefe Regale mit der FIFO-Bestandsverwaltung kompatibel?
Innerhalb einer einzigen Spur arbeitet das Doppeltiefregallager auf LIFO-Basis – die vordere Palette muss entfernt werden, bevor auf die hintere Palette zugegriffen werden kann. Die FIFO-Konformität kann auf der Ebene der Bahnen erreicht werden, indem die Lagerrotation über die Bahnen hinweg und nicht innerhalb der Bahnen gesteuert wird. Dies erfordert jedoch eine disziplinierte WMS-Einteilung. Für Betriebe mit strengen FIFO-Anforderungen auf Chargenebene sind Paletten-Durchlaufregale oder FIFO-Shuttle-Konfigurationen besser geeignet.
F: Welche Bodenplattenanforderungen gelten für doppeltiefe Regale?
Die Anforderungen an die Bodenlast hängen von der Regalfeldlast und der Palettengewichtskonfiguration ab. Da bei Regalen mit doppelter Tiefe die Lasten an weniger Positionen konzentriert sind als bei Systemen mit einfacher Tiefe, sollten Punktlastberechnungen von einem Statiker überprüft werden, insbesondere bei Hochregalanlagen oder Einrichtungen mit älteren Bodenplatten. Die Ebenheit des Bodens sollte den Toleranzvorgaben des Schubmaststaplerherstellers sowie der EN 15620 entsprechen.
F: Können doppeltiefe Regale in eine bestehende einfachtiefe Installation integriert werden?
In vielen Fällen ja. Wenn Gangbreiten und Rahmentiefen kompatibel sind, können einfach tiefe Regale in doppelt tiefe Regale umkonfiguriert werden, indem eine zweite Regalreihe Rücken an Rücken hinzugefügt und die Balkenkonfigurationen angepasst werden. Allerdings muss die Schubmaststaplerflotte auf ihre Fähigkeit zur doppelten Fahrspur hin überprüft werden und die WMS-Standortdaten müssen aktualisiert werden, um die neue Fahrspurtiefe widerzuspiegeln. Vor jeder Änderung einer bestehenden Anlage ist eine bauliche Prüfung ratsam.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. produziert und liefert Lagerausrüstung in den Kategorien Handhabung, Lagerung und Regale. Das Sortiment an Schwerlastregalen umfasst aufrechte Rahmen, Träger, Reihenabstandshalter und Zubehör, das für doppelt tiefe Regalkonfigurationen geeignet ist und nach internationalen Qualitätsstandards durch eine strukturierte Lieferkette und einen Qualitätskontrollprozess hergestellt wird.
Zu den ergänzenden Produkten, die für den Einsatz in doppeltiefen Regalen relevant sind, gehören elektrische Schubmaststapler und Stapler für die Palettenplatzierung und -entnahme, Kunststoffpaletten in Standardabmessungen, die mit Regalträgerkonfigurationen kompatibel sind, sowie Stretchfolie und Verpackungsbänder zur Ladungsstabilisierung. Dieses Sortiment unterstützt die integrierte Beschaffung für Lagerprojekte mit doppelt tiefen Regalsystemen.